martin-bala.jpg

2019. 12. 19.

A vasút szívügye

Munkásból menedzserré küzdötte fel magát. Ennek eredményeképpen ma már sokkal jobban megérti a kollégáit. 50 évesen kilépett a komfortzónájából, és egyenesen a Leo Express vonatokra szállt. Egy pillanatig sem bánta meg. A személyszállítás és a nemzetközi fuvarozás olyan kihívás, amely kielégíti és továbblendíti.

Ha valakit hűséges alkalmazottnak lehet tekinteni, az egyértelműen Martin Bala.

Gyermekkori álmát váltotta valóra mozdonyvezetőként, és a vasúti közlekedés iránti szeretete a mai napig megmaradt. Huszonöt évet töltött az SD - Kolejová doprava teherszállító vállalatnál, mielőtt a Leo Express ajánlata érkezett.

A nullától a csúcsig

Martin már előző munkahelyén is lelkesen fogadta a lehetőséget, hogy új részlegeket indítson el (például a diszpécserszolgálatot) és képezze ki az alkalmazottakat. Röviden, a semmiből építkezni. "A Leo Expressnél az első dolgom az volt, hogy tökéletesen megismerjem a helyi vonatot, így úgymond felhatalmazást kaptam az egységgel. Hagyományos mozdonyvezetőként a képzésben vezettem, letettem a szükséges vizsgákat, és csak ezután léptem tovább". Ez az oka annak is, hogy a jelenlegi pozíciójában jól megérti a munkatársai igényeit, és jobban tud dolgozni az esetleges problémákkal. Mivel jár tehát a vonatüzemeltetés vezetőjének munkája? A teljes vonatszolgálat irányítása magában foglalja az üzemeltetés szervezéssel, személyzettel, szakértelemmel és ellenőrzéssel kapcsolatos irányítását. Martin felel a Leo Express belső szabályzataiért, az éves SMS-ellenőrzés feldolgozásáért, az üzemeltetési utasítások jóváhagyásáért, a balesetek okainak felderítéséért és a Leo Express vonatüzemeltetési tevékenységeinek koordinálásáért. Együttműködik az egyes egységek működéséért felelős személyekkel, akik közé tartozik az üzemeltetési módszertanos, a fedélzeti szerviztechnológus, a vezető diszpécser, a mozdonyvezető-oktatók, a vonatüzemeltető, a fedélzeti biztonsági vezető, maguk a mozdonyvezetők és a forgalomirányítók.

Mindent meg akarok tenni azért, hogy az utas boldog legyen. Ezért számomra az irodából való távozás nem jelenti a munkaidőm végét.

Martin Bala

szöveg: Renata Kučerová
A teljes cikk a Leo Express magazin téli számában olvasható.

Ossza meg a cikket:

  • 0 x

  • URL másolása

Regisztráljon a Smile Club hűségprogramba

vagy
Elfelejtett jelszó

Még nincs fiókod?

A regisztrációval elfogadom, hogy a hűségprogram feltételei és feltételei, feldolgozással személyes adatok és kijelentem, hogy betöltöttem a 16. életévemet. A jegyek lemondása csak a leo-jóváírás erejéig lehetséges.