mar_slobodnik_squashed.jpg

20. 12. 2023

Až když nám Rádža požehnal, dokázali jsme motorky opravit

Cestovatel Marek Slobodník vypráví o svých prvních cestách i o své (zatím) poslední výpravě do Indie a zpět. Jak jinak než na motorkách.

Lidé vás znají z vašich cest na motorkách. Kdy jste na nich začal jezdit?
Na pionýru už od 10 let. Pak jsem si přibral i motokros a enduro. Ale to, že jsme s kamarády začali cestovat na motorkách, byla spíš náhoda. Prostě to vycházelo nejlevněji. Naše první cesta byla v roce 2008, to jsme objeli na pionýrech Slovensko. Byl to krásný výlet, zažili jsem spoustu úžasných setkání. O rok později jsme vyrazili do Rumunska.

Na jaře 2023 jste podnikli expedici Indodiesel. Cesta z Indie na Slovensko na dieslových motorkách. Jak nápad vznikl?
To se zrodilo na výpravě s Danem Přibáněm v roce 2018. V Indii jsem potkal dieselovou motorku Enfield Taurus. Pořád jsem přemýšlel, jak může fungovat. Loni v lednu jsem letěl do Indie s mojí manželkou Soničkou. V Indii jsme hned koupili enfielda a projezdili na něm celou Keralu. Já se do té motorky zamiloval. Řešil jsem, jak ji dostat domů. Vzpomněl jsem si, jak jsme přepravovali letecky do Thajska pionýra rozmontovaného a zabaleného do čtyř zavazadel. A protože za mnou přiletěli kamarádi, zkusili jsme to i s enfieldem. 

Marek Slobodník se narodil v roce 1989 v Banské Bystrici. Od roku 2009 procestoval na motocyklech už všechny světadíly. Počátkem roku 2023 podnikl cestu z Indie na Slovensko na dieselových motorkách. Účastnil se i „trabantových“ výprav českého cestovatele Dana Přibáně. 

Jsou nějaká specifika dieselových motorek? 
Často nevyjedete kopec a musíte motorku tlačit. Ale spotřeba je neuvěřitelná. 1,2 l/100 km.  Takže na jednu nádrž ujede přes 1000 km.  Je to nejlevnější cestování. Navíc když třeba v Íránu stojí litr nafty 1 eurocent.

Celou cestu se vám ale na motorkách absolvovat nepodařilo?
Motorky měly indické SPZ a na indicko-pákistánských hranicích nám řekli, že nelze přejíždět s indickými motorkami do Pákistánu. Obě země mají dlouhodobě napjaté vztahy. 

Jak jste situaci vyřešili? 
Poslali jsme je v kontejnerech do Damamu v Saudské Arábii. My jsme jeli vlakem na hranice s Pákistánem, pak stopem, ale sebrala nás pákistánská policie a dala nám až na hranice ozbrojenou eskortu. V Íránu jsme si půjčili auto a procestovali kus země. Pak jsme přejeli lodí do Dubaje, koupili Ford Mustang za 1200 eur a přejeli do Damamu, kde jsme si vyzvedli naše motorky.

Prý jste se po cestě setkali se skutečným rádžou?
Ano, s Ramanem Rajou, králem oblasti v Iduki v Kerale. Je to opravdu král, uznávaný vládou, podléhá mu 160 rodin. Byl to člověk, ze kterého šel respekt. Dal nám rituální požehnání a najednou se nám všechno začalo dařit. Do té doby jsme nevěděli, jak opravit dieselovou motorku. A v tu chvíli nám došlo, že ji musíme odvzdušnit. Pak už šly opravy hladce.

Začínáte přednáškové turné po Slovensku. Kde vás můžeme potkat?
Na Slovensku skoro všude, je to do konce roku 36 prezentací. Od půlky ledna začnou prezentace v České republice. Přehled najdete na našem facebooku.

A co máte v plánu dál? 
Začínám víc létat letadlem, teď jsme udělali malý projekt pro televizi. V tom bych chtěl pokračovat. Každopádně teď pojedu s Danem a jeho Žlutou žábou do Mongolska, pak budeme stříhat film, na další tři, čtyři roky mám tedy vystaráno.

Text: Jakub Jukl
Foto: Z archivu Marka Slobodníka
Přečtěte si celý článek v zimním vydání časopisu Leo Express

Sdílejte článek:

  • 0 x

  • Zkopírovat URL

Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club

nebo
Zapomenuté heslo

Ještě nemáte účet?

Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.