Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club
nebo
Ještě nemáte účet?
Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.
18. 9. 2024
Už máte objednáno?
Pravděpodobně i vy jste už na vlastní chuťové pohárky poznali, že si v Leo Express velmi zakládáme na kvalitě občerstvení. Tuto oblíbenou stránku cestování s naší společností má na starosti manažer cateringu Petr Vrabec. Pojďme nahlédnout pod pokličku jeho práce…
Nejoblíbenější kolega?
Petrova cesta do současné funkce byla zajímavá. Možná i pod vlivem svého dědy, pražského hoteliéra, se už jako student vydal směrem k cestovnímu ruchu a příbuzným oborům – absolvoval střední hotelovou školu, vyšší odbornou hotelovou školu a Vysokou školu regionálního rozvoje. A od 28 let zároveň provozoval vlastní bistro na pražských Vinohradech. Když loni v lednu usoudil, že je čas na změnu, protnula se jeho pracovní dráha s tou naší firemní.
„Moje současná práce je pestrá. Každé tři měsíce obměňujeme menu a mým úkolem je vytvořit pro naše cestující lákavou sezonní nabídku,“ vysvětluje Petr svoji pracovní náplň. „A když se u nás při testování a finálním výběru sejdou od dodavatelů vzorky na ochutnání, jsem v tu chvíli nejoblíbenějším kolegou ve firmě,“ směje se. Vzhled, chuť, vůni i třeba atraktivitu a praktičnost balení totiž posuzují kolektivně…
Neustále vyhledávám nejvhodnější dodavatele a společně ladíme sortiment jídel tak, abychom zákazníkům přinesli co nejlepší gastronomický zážitek.
Petr Vrabec, manažer cateringu
Restaurace na kolejích
Při sestavování menu je třeba brát v úvahu nejen sezonnost surovin, ale také specifika stravování v pohybujícím se dopravním prostředku. „Musíme třeba minimalizovat pravděpodobnost, že by se cestující potřísnil omáčkou,“ vysvětluje Petr a doplňuje, že kromě pokrmů, které by si musel pasažér na misce míchat a dochucovat, nemají na jídelním lístku místo ani jídla výrazně aromatická. Typicky ryby nebo pokrmy obsahující syrovou cibuli. Petr také musí zohlednit potřeby cestujících s různými stravovacími omezeními.
A po čem je mezi cestujícími největší poptávka? „Klasika jsou sendviče, bagety či bagely,“ říká Petr s tím, že sortiment pro menu ve vlaku je šitý na míru potřebám dopravce a jeho zákazníků. Neutuchá ani poptávka po sushi, z teplých jídel pak „frčí“ pokrmy asijské kuchyně. V letošním letním menu to byla smažená rýže s kuřecím masem. Velká část zákazníků ale stojí i o českou kuchyni.
TEXT: Petr Manuel Ulrych
FOTO: archiv Petra Vrabce
Celý článek najdete v podzimním vydání magazínu Leo Express
Sdílejte článek:
0 x
Zkopírovat URL
