
13. 10. 2022
Z komandujícího vedoucím dispečerem
Práce na železnici je jedním z obvyklých klukovských snů. Zdaleka ne každému ale toto přání vydrží až do dospělosti. A těch, kterým se tato romantická představa vyplní, je ještě méně. Jedním z takových šťastlivců je vedoucí dispečer Leo Express Hynek Richter.

Přestože pochází z „nádražácké“ rodiny, nebyla Hynkova cesta k dráze úplně přímá. „Otec, dlouholetý výpravčí, mě sice odmalička vodil na nádraží, do práce na železnici mě ale nesměroval,“ vzpomíná Hynek Richter, proč vystudoval informační technologie a nikoli dopravní školu zaměřenou na železniční dopravu. „Když jsem se ale po studiích rozhodoval, kam půjdu pracovat, železnice byla první volba,“ potvrzuje teorii o mocné přitažlivosti drážního prostředí Hynek.
Když jsem se ale po studiích rozhodoval, kam půjdu pracovat, železnice byla první volba.
Kompetencí dispečera v železniční dopravě je dohled nad řízením provozu a dodržováním jízdního řádu. Odpovídá také za včasné nástupy strojvedoucích i vlakové čety na směny, řeší připravenost a složení vlaků… Přestože většinu pracovní doby stráví před obrazovkou počítače, rozhodně se dispečer v práci nenudí. Už proto, že jeho úkolem je také řešit na dráze mimořádné situace, o které v současné době výluk není nouze.

Text: Petr Manuel Ulrych
Foto: archiv Hynka Richtera
Celý článek najdete v podzimním vydání magazínu Leo Express
Sdílejte článek:
0 x
Zkopírovat URL
Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club
Ještě nemáte účet?
Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.