Leo Express nabídne nové vlaky pro Olomoucko a Prahu, výrobci již potvrdili zájem o zakázku na výrobu vozidel
PRAHA, 19. června 2019 – Leo Express oslovil vlakové výrobce se zakázkou na výrobu nových jednotek pro regionální tratě na Olomoucku a v Praze, kde usiluje o provozování vlakové dopravy v závazku veřejné služby. Jde až o 29 elektrických dvousystémových jednotek s kapacitou až 240 sedaček. Mezi oslovenými výrobci jsou Škoda Transportation, Siemens, Alstom, Pesa, Newag, Stadler nebo Bombardier. Několik výrobců již oznámilo, že mají o zakázku Leo Express zájem.
„Leo Express je připraven na Olomoucku a také v Praze nabídnout nové moderní vlaky ve vysoké kvalitě Leo Express. Několik výrobců nám již potvrdilo, že mají zájem o výrobu vlaků, a co je důležitější, že mají i kapacity, abychom stihli striktní termíny,“ říká Peter Köhler, generální ředitel Leo Express.
Leo Express poptává pro tratě na Olomoucku a v Praze celkem až 29 elektrických dvousystémových jednotek od společností Škoda Transportation, Siemens, Alstom, Pesa, Newag, Stadler nebo Bombardier. Nové vlaky budou mít kapacitu až 240 sedaček a maximální rychlost 160 km/h. Podmínkou je také česká homologace a důraz na bezpečnost s národním zabezpečovačem MIREL i mezinárodním ETCS. Jako všechny jednotky Leo Express budou i tyto nízkopodlažní, bezbariérové a vybavené Wi-Fi připojením a klimatizací. Samozřejmostí je také dostatečný prostor pro kola, elektrokola nebo koloběžky pro další cestování a propojení s dalšími návaznými spoji nebo možností sdílení automobilů. Součástí bude také moderní palubní informační systém nebo nádoby na tříděný odpad.
Naší prioritou v tomto výběrovém řízení je zachování vysokého standardu Leo Express a důraz na bezpečnost a moderní a ekologické cestování. Protože jde o provoz v závazku veřejné služby, budou velice důležité také pořizovací a provozní náklady. Například v Olomouckém kraji se jedná o patnáctiletou zakázku v hodnotě až 750 milionů korun ročně. Jde tedy o větší provozní soubory, kde by se náš koncept mohl ideálně uplatnit.
Od vstupu soukromých dopravců na trh na trase Praha-Ostrava vstoupl počet osobokilometrů ujetých zákazníky v ČR jen do roku 2018 o 41 % a stále roste. V závazkové dopravě lze díky uvolnění trhu očekávat také nárůst způsobený vyšší konkurencí a zkvalitněním poskytovaných služeb. Leo Express vyjede od prosince 2019 v závazku veřejné služby na Pardubicku a také ve Zlínském kraji. Pro tyto tratě Leo Express připravuje moderní dieselové jednotky LINT, u kterých pokračují práce na jejich modernizaci.
Emil Sedlařík
tiskový mluvčí Leo Express
Kontakt pro média
Emil Sedlařík, mobil: +420 773 740 512, E-mail: [email protected]
Leo Express je soukromý dopravce poskytující železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě od roku 2012. Primárně působí na komerční trase Praha–Ostrava, jeho vlaky zajíždí i do Košic či Krakova. Síť spojení doplňují autobusové linky do Polska a na Ukrajinu. Od prosince 2019 provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava–Komárno. Společně se svým hlavním akcionářem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst ve střední Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.
Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club
Ještě nemáte účet?
Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.