Expanze v Polsku: Leo Express spustil prodej jízdenek do Vratislavi, získal povolení k jízdě z Krakova na ukrajinskou hranici a žádá o trasu do Varšavy

Český národní dopravce Leo Express zveřejnil jízdní řád vlakového spojení mezi Prahou a polskou Vratislaví, které vyjede od 20. prosince. Jízdenky od 99 korun jsou již v prodeji. Dopravce také obdržel od polských úřadů povolení k provozu mezi Krakovem a stanicí Medyka na ukrajinských hranicích. Nyní čeká na další povolení na provoz mezi Krakovem a Varšavou.

Vlaky na této trase poprvé vyjedou 20. prosince. Z Prahy spoje vyrazí každý pátek, sobotu a neděli vždy v 18:08. Z Polska se poté vrátí každou sobotu a neděli v 10:27.

Provoz na lince zajistí elektrické jednotky Leo Express Flirt, které cestující znají z komerčního provozu Leo Express mezi Prahou, Ostravou, Košicemi, Krakovem nebo Starým Městem u Uherského Hradiště. Linka bude v Polsku provozována ve spolupráci s polským dopravcem Koleje Dolnośląskie. Ostatní spoje Koleje Dolnośląskie končící v Lichkově budou navíc navazovat na regionální spoje Leo Express.

Zároveň se zveřejněním jízdního řádu Leo Express zahájil prodej jízdenek. Jejich cena mezi Prahou a Vratislaví začíná na 99 korunách. Jsou k zakoupení na všech pokladnách Leo Express, označených pokladnách Koleje Dolnośląskie, v mobilní aplikaci i na webu.

Polské úřady českému dopravci udělily také povolení k rozšíření provozu mezi Krakovem a ukrajinskou hranicí. „Nyní budeme moci vyrazit z Prahy, přes Krakov až přímo na hranici Ukrajiny. Vzhledem k dlouhému procesu schvalování hledáme možnosti v aktuálním polském jízdním řádu, abychom mohli bezproblémově protáhnout trasu až do Medyky. Povolení jsme totiž obdrželi až po jeho zveřejnění,“ vysvětluje Juraj Andrejka.

Cena jízdenek na trase Praha – Medyka se předběžně bude pohybovat podle obsazenosti spoje od 50 do 150 zlotých, tedy zhruba od 300 do 900 korun. Na úseku Katovice – Medyka budou jízdenky začínat na 19 zlotých (přibližně 119 korun) a cena se bude opět přizpůsobovat obsazenosti spoje.

Leo Express navíc požádal o možnost provozovat vlaky mezi Krakovem a Varšavou. „Podali jsme žádost o samostatnou linku mezi Krakovem a Varšavou. Nic ovšem nebrání tomu, abychom ji propojili se stávající linkou Praha – Krakov a zpět. Termín vyjetí je odvislý od rychlosti rozhodování příslušného úřadu, které by mohlo padnout nejdříve v horizontu jednoho roku,“ doplňuje Juraj Andrejka.

Leo Express vstoupil se svými vlaky na polský trh v roce 2018 jako první soukromý železniční dopravce v osobní dopravě. Provozuje zde také autobusové linky z Krakova do Lvova, Varšavy, Ostravy a Vídně.